Доброго времени суток. Сегодняшний пост о дне вчерашнем. Так сказать - один день из жизни мастерской.
Итак:
первый ремонт - замена системного разъема Samsung S21 ULTRA. Крови попил - на плате есть BGA под компаундом, т.е. плата боится перегрева, ножки самого разъема находятся под ним и паять приходится вслепую, а также это затрудняет диагностику, вызвонить нужные дорожки невозможно без снятия разъема. А как назло, деффект был не только в разъеме, поэтому снимать и ставить пришлось трижды. Самсунг не предполагает пайку, но заменить плату оперативно не представлялось возможным из-за их отсутствия в городе. Ожидание до 5-ти дней. Поэтому, потратив некоторое количество времени, ремонт был осуществлен на родной плате.
Далее POCO M3. Отключился во время обновления и больше не включился. Программный ремонт? Нет. Замеры указали на типовую проблему этой модели, связанную с заводским браком. Решение требовало пайки материнской платы. Далее обновление - запустился и смартфон заработал.
Следующим пациентом был планшет от SAMSUNG T561 c типовым ремонтом - замена системного разъема. Ничего интересного - готов.
Еще один пациент - старенький IPHONE 5S - замена модуля дисплея. Выполнено.
HONOR 7C - клиенты сделали хард ресет, но при этом не знали данных своего аккаунта GOOGLE. Упал в блокировку FRP. Сделано.
Следущее обращение было по поводу замены дисплея на Samsung A505, причем клиент сам принес запчасть. ОК. Можем установить и ваши комплектующие. Главное проверить перед установкой более скурпулезно. Выдано.
Ну и в заключение обращение знакомого с IPAD AIR ребенка, на котором хозяин сам пытался поменять разъем зарядного устройства. Планшет после ремонта не включился, и по заряду и по питанию было короткое замыкание. Планшет принесли для оценки возможности ремонта. КЗ было найдено и устранено, планшет запустился, но вот часть токоведущих дорожек для пайки шлейфа разъема была уничтожена после самостоятельного демонтажа клиентом. Фото под микроскопом. Ремонт находится на согласовании, при согласии будем восстанавливать обрывы и паять шлейф.
Для ремонта обращайтесь по номеру:
Николай - 8 (928)229-20-23
